NAFV CATALYST LOGIC
Talk to Our Team

NAFV Fleetlogic

Satu platform untuk seluruh operasi pelayaran Anda.

Fleetlogic menyatukan sisi komersial, armada, keuangan, dan tata kelola perusahaan pelayaran dalam satu sistem — sehingga setiap keputusan berangkat dari data yang sama.

Platform

Uangnya hilang di celah antarsistem

Rencana voyage di spreadsheet. Kontrak charter di email. Sertifikat di folder. Catatan bunker di kertas.

Saat angkanya sampai ke kantor, klaim demurrage sudah lewat, sertifikat sudah kedaluwarsa, dan laba rugi voyage tinggal terkaan.

Fleetlogic menggantikan lima sampai sepuluh sistem itu dengan satu platform untuk mengoperasikan, mengoptimalkan, dan mematuhi.

Standar industri, siap pakai. Laytime Definitions 2013, survey BKI, PSAK 72, Worldscale — alur kerja, bukan spreadsheet.

Biaya terkendali sampai ke kapal. Tiap PR, PO, dan faktur teralokasi sejak dibuat — OPEX dan margin per voyage selalu siap.

Tumbuh tanpa menambah kerumitan. 26 modul dinyalakan bertahap di atas satu basis data — tanpa migrasi ulang.

Satu-satunya di kelasnya di Indonesia. Operasi armada, keuangan setara ERP, dan tata kelola korporat — satu sistem yang berbahasa regulasi Indonesia.

3

Workspace

Fleetcore · BudgetSync · Nexus

26

Modul

diaktifkan sesuai kebutuhan

130+

Submodul

layar kerja siap pakai

9

Tipe armada

dari tug & tongkang hingga LNG

Regulasi

Penuhi regulasi Indonesia, per kapal

Konvensi IMO, statuta Indonesia, sistem manajemen ISO, dan kewajiban pajak — dihitung serta diingatkan oleh sistem, per kapal.

Diingatkan sebelum jatuh tempo, bukan ditemukan saat audit.

Yang jarang ada di sistem lain

Konvensi IMO, per kapal

SOLAS, ISM, MARPOL I & VI, ISPS, MLC, BWM, Load Line — dilacak per kapal.

MLC 2006 — Jam Kerja & Istirahat

Jam kerja dan istirahat awak — temuan PSC yang paling sering, tertutup.

ISM Code & SMS

DOC, tinjauan manajemen dan nakhoda, hingga aksi perbaikannya.

Statuta Indonesia

SIUPAL, Surat Laut, Surat Ukur — Hubla, KSOP, BKI, SDPPI.

ISO 9001 · 14001 · 45001 · 50001

Empat sistem manajemen, beserta jadwal audit dan temuannya.

CII & Emisi

Peringkat A–E per kapal, dan simulasi sebelum tahun ditutup.

Laytime Definitions 2013

NOR, weather working day, dan once-on-demurrage — definisi 2013.

POJK 51 & Laporan Keberlanjutan

Laporan Keberlanjutan siap disusun, bukan dikejar menjelang tenggat.

Dan yang memang sudah semestinya

PPh 15 Finaltarif final 1,2%

PPN & e-Fakturkeluaran siap e-Faktur

PSAK 72pengakuan over-time

BPJS & PPh 21skema tarif efektif (TER)

Ingin melihat angka-angka ini berjalan di atas tipe armada dan rute Anda sendiri?

Ajukan Demo

TCE Armada / Hari

$20.101▲ +5%

vs target tahun berjalan

Utilisasi Armada

98,8%

on-hire vs elapsed

Kepatuhan PMS

95%

on-time rate

Kesiapan POJK 51

56%

kesiapan Laporan Keberlanjutan

LTIF

1,85

per 1 juta jam kerja · makin rendah makin baik

Armada Aktif

12/13

sailing / operational

Tutup buku lebih cepat

Komersial, operasi, dan keuangan membaca angka yang sama. Rekap manual hilang, tutup buku lebih cepat, dan rapat direksi langsung masuk ke keputusan.

Putuskan sekarang, bukan minggu depan

TCE, laba rugi per voyage, dan profitabilitas rute tersedia saat keputusan harus diambil — bukan minggu depan, saat rekapnya baru selesai.

Kawal kepatuhan dari dalam alur kerja

PPh 15, PPN, sertifikat kapal, dan survey klasifikasi dikawal dari dalam alur kerja — bukan dikejar di akhir bulan.

Direksi & AI

Baca posisi perusahaan hari ini, bukan akhir bulan

Insight Bridge

Baca pendapatan, margin, utilisasi, dan keselamatan berdampingan.

Pendapatan berjalan, margin, utilisasi armada, skor keselamatan, hingga posisi setiap kapal — terkonsolidasi lintas workspace untuk visibilitas level direksi, dan diperbarui dari data operasional yang sama.

REVENUE YTD

Rp5.765.000.000

+12.5%· vs IDR 180B target· vs last year

Cash Position

Rp15 M

Total Crew·

20

NET PROFIT MARGIN

30.0%

+2.3pp· Operating margin 28%· vs budget

Voyages YTD

7

Cargo (MT)

75.5K

FLEET UTILIZATION

78%

+5%· 12/13 vessels active· vs target 75%

On-Time Delivery

94%

Fuel Efficiency

92%

SAFETY SCORE

95

Excellent· Zero LTI days: 145

Open Findings

7

Active Alerts·

5

Fleet Position

Lacak tiap kapal beserta status, kecepatan, dan laba rugi voyage-nya.

Status, kecepatan, haluan, dan laba rugi voyage tiap kapal terbaca dari satu layar. Siap disambungkan ke penyedia pelacakan mana pun yang sudah Anda pakai — AIS, satelit, atau telematika armada — tanpa mengganti perangkat yang sudah terpasang di kapal.

Fleet Position

NAFV AI

Kesiapan AI di dalam platform, dengan model milik sendiri.

Menjawab pertanyaan soal kapal, awak, dan keuangan dalam bahasa sehari-hari. Modelnya milik NAFV sendiri — data Anda tidak pernah melatih model pihak lain — dan baru aktif setelah aturan AI di Indonesia jelas.

Chat dengan VeeBotTanyakan apa saja tentang armada Anda – status kapal, crew, maintenance, keuangan, dan lainnya!

Berapa konsumsi bahan bakar armada 5 bulan terakhir?

04.19

Fuel Consumption by VesselTotal Fleet: 796.3 KL

TB. NAFV Alpha84.9 KL

TB. NAFV Beta82.0 KL

TB. NAFV Gamma87.0 KL

MV. NAFV Delta179.6 KL

Lihat Detail ›

Predictive AnalyticsDashboard AI-powered untuk prediksi maintenance, certificate, crew, dan financial forecasting.

Maintenance Cost ForecastActualPredicted

Budget vs actual/predicted (Jt Rp)

0400800JanFebMarAprMayJunJulAugSep

Warning: September predicted to exceed budget by Rp 50jt. Consider postponing non-critical maintenance items.

Segmen

Dibangun untuk cara Anda beroperasi

Lihat bagaimana Fleetlogic menangani armada seperti milik Anda.

Demonstrasi memakai tipe kapal, rute, dan struktur biaya perusahaan Anda sendiri.

Ajukan Demo

Workspace

Mulai dari sisi yang paling mendesak

Mulai dari sisi yang paling mendesak bagi perusahaan Anda.

Ketiganya berbagi data kapal, voyage, dan chart of accounts yang sama — apa pun titik mulainya, arahnya satu.

Fleetcore

Ruang kerja operasi armada — komersial, voyage, awak kapal, teknis, sertifikat, dan keagenan.

6 modul operasi armada

BudgetSync

Ruang kerja keuangan — anggaran, pengadaan, akuntansi, hingga perpajakan, seluruhnya mengenal kapal dan voyage.

7 modul keuangan

Nexus

Ruang kerja tata kelola korporat — HSE, risiko, kepatuhan, asuransi, SDM darat, dan ESG.

13 domain tata kelola

Superapp

Satu kejadian, tiga modul, tanpa entri ulang

Tiga aplikasi yang dijahit bukan superapp. Yang membuatnya superapp adalah integrasinya.

Satu kejadian operasional merambat ke ketiga modul — otomatis, tanpa seorang pun mengetik ulang.

FleetcoreBudgetSync

Voyage ditutup, laba ruginya terbukukan sendiri

Tutup buku berhenti jadi pekerjaan lima hari.

FleetcoreNexus

Temuan audit langsung jadi work order

Tidak ada temuan yang berhenti sebagai dokumen.

BudgetSyncNexus

Klaim dan remediasi bertemu di buku besar

Biaya kepatuhan terlihat sejak hari pertama, bukan saat tutup tahun.

Siklus Bisnis

Ikuti uangnya dari anggaran sampai kembali ke anggaran

Delapan tahap — dari penyusunan anggaran hingga analisis yang menjadi dasar anggaran berikutnya.

Tiap tahap memberi angkanya ke tahap berikutnya. Tidak ada yang diketik dua kali.

Pilih tahap siklus bisnis

01 BudgetSync

Budgeting

Anggaran disusun per kapal dan per departemen — menjadi tolok ukur seluruh pengeluaran tahun berjalan.

02 Fleetcore

Chartering Desk

Estimasi voyage dan TCE dihitung di satu meja — fixture yang disepakati otomatis menjadi rencana voyage.

03 Fleetcore

Operations & Laytime

Voyage dieksekusi dan SOF dicatat — laytime serta demurrage terhitung sesuai Laytime Definitions 2013, siap ditagihkan.

04 Fleetcore

Crewing & Payroll

Rotasi awak dan sertifikat terpantau — gaji, BPJS, dan PPh 21 terproses dari data yang sama.

05 Fleetcore

PMS & Work Orders

Perawatan berjalan sesuai jadwal dan jam operasi — armada siap survey, biayanya tercatat per kapal.

06 BudgetSync

Procurement-to-Pay

Pembelian berjalan dalam alur persetujuan — setiap biaya teruji terhadap anggaran sebelum dibayar.

07 BudgetSync

Voyage P&L & Tax

Buku ditutup dengan laba rugi per voyage — PSAK 72, PPh 15, dan e-Faktur telah terhitung.

08 BudgetSync

Analisis & Varian

Varian anggaran dan profitabilitas rute dianalisis — menjadi dasar anggaran siklus berikutnya.

Tahap 08 menutup siklus — hasil analisis menjadi dasar anggaran tahun berikutnya.

01 BudgetSync

Budgeting

Anggaran disusun per kapal dan per departemen — menjadi tolok ukur seluruh pengeluaran tahun berjalan.

02 Fleetcore

Chartering Desk

Estimasi voyage dan TCE dihitung di satu meja — fixture yang disepakati otomatis menjadi rencana voyage.

03 Fleetcore

Operations & Laytime

Voyage dieksekusi dan SOF dicatat — laytime serta demurrage terhitung sesuai Laytime Definitions 2013, siap ditagihkan.

04 Fleetcore

Crewing & Payroll

Rotasi awak dan sertifikat terpantau — gaji, BPJS, dan PPh 21 terproses dari data yang sama.

05 Fleetcore

PMS & Work Orders

Perawatan berjalan sesuai jadwal dan jam operasi — armada siap survey, biayanya tercatat per kapal.

06 BudgetSync

Procurement-to-Pay

Pembelian berjalan dalam alur persetujuan — setiap biaya teruji terhadap anggaran sebelum dibayar.

07 BudgetSync

Voyage P&L & Tax

Buku ditutup dengan laba rugi per voyage — PSAK 72, PPh 15, dan e-Faktur telah terhitung.

08 BudgetSync

Analisis & Varian

Varian anggaran dan profitabilitas rute dianalisis — menjadi dasar anggaran siklus berikutnya.

Tim kami bisa memetakan alur kerja Anda hari ini ke dalam siklus di atas — dalam satu sesi.

Jadwalkan Sesi

Ekosistem

Beri tiap pihak pintunya sendiri

Setiap pihak di sekitar armada mendapat pintunya sendiri.

Masing-masing dengan hak aksesnya sendiri, di atas basis data yang sama.

Crew Portal

Awak kapal mengurus dokumen, tugas harian, dan pengajuannya sendiri — langsung dari kapal.

Vendor Portal

Vendor menerima RFQ dan mengirim penawaran lewat portal — masuk langsung ke alur pengadaan.

Portal Direksi

Komisaris dan direksi membaca ringkasan strategis — tanpa perlu membuka modul operasional.

Portal Klien

Pemilik muatan memantau pengapalannya sendiri — untuk lini logistik, tambang, hingga distribusi BBM.

Planned Maintenance System · Fleetcore

Rawat armada sampai lolos survey klasifikasi.

  • Laytime dan demurrage dihitung dari statement of facts — sesuai Laytime Definitions 2013.
  • PMS terlengkap di kelasnya — jadwal & jam operasi, work order, suku cadang, survey klasifikasi BKI, hingga docking, dalam satu rantai.
  • Analitik voyage menyajikan TCE, breakeven per hari, dan margin per ton dari sudut pandang pemilik kapal.

ESG Command · Nexus

Jalankan tata kelola sebagai pekerjaan harian.

  • ESG Command mengikuti kerangka riil — POJK 51, ekonomi karbon Perpres 98/2021, TJSL — dan keluarannya siap dibaca regulator maupun mitra global.
  • HSE mencatat insiden dengan indikator LTIF/TRCF dan taksonomi selaras regulasi K3.
  • Asuransi H&M dan P&I dikelola hingga perhitungan premi dan market intelligence — membaca pergerakan tarif pasar, bukan sekadar mengarsip polis.

Voyage P&L · BudgetSync

Bukukan laba rugi per voyage, bukan per bulan.

  • Laba rugi dibukukan per voyage — TCE, breakeven harian, dan PPh 15 final terhitung dalam satu layar.
  • Pengadaan mengalir dari PR hingga pembayaran dengan alokasi biaya per kapal di setiap dokumen.
  • Varian harga dan anggaran melewati matriks persetujuan — sebelum biaya sempat lolos.

Sudah sampai sejauh ini? Berarti pertanyaannya bukan lagi apa yang bisa dikerjakan sistem ini, melainkan kapan Anda mulai.

Ajukan Demo

Implementasi

Nyalakan modul, bukan mulai proyek

Bukan proyek custom yang dibangun dari nol lalu tak kunjung selesai bertahun-tahun.

Modulnya sudah berjalan. Yang dilakukan hanya menyalakan yang Anda butuhkan lebih dulu, mengikuti prioritas operasi.

  1. 01Discovery & Konfigurasi

    Petakan proses bisnis, pilih modul, dan konfigurasikan platform sesuai struktur organisasi serta armada.

  2. 02Implementasi & Migrasi

    Aktifkan modul inti, migrasikan data master — kapal, awak, vendor, chart of accounts — dan latih pengguna.

  3. 03Kustomisasi & Pendampingan

    Sesuaikan alur kerja terhadap proses spesifik perusahaan dan lanjutkan dengan dukungan operasional.

Biaya implementasi satu kali pada tahun pertama; lisensi berlangganan sejak tahun kedua.

Penawaran disusun modular — berdasarkan modul yang dipilih dan tingkat kustomisasi yang dibutuhkan.

FAQ

Pertanyaan yang sering diajukan

Apakah Fleetlogic sebuah ERP?

Fleetlogic mencakup fungsi ERP, namun melampauinya ke dua arah. Lebih dalam: jika ERP umum mencatat keuangan pada level perusahaan, Fleetlogic memahami detail industrinya — biaya per kapal, laba rugi per voyage, laytime per statement of facts, hingga pasangan tug–tongkang. Lebih luas: di luar fungsi keuangan setara ERP pada BudgetSync, Fleetlogic mencakup operasi armada (Fleetcore) dan tata kelola korporat (Nexus) — dua wilayah yang tidak disentuh ERP umum.

Apakah Fleetlogic dapat disesuaikan dengan proses bisnis kami?

Ya. Fleetlogic diaktifkan per modul, dan setiap fase implementasi mencakup kustomisasi alur kerja, formulir, serta hak akses sesuai struktur organisasi perusahaan.

Bagaimana model biaya Fleetlogic?

Biaya implementasi satu kali pada tahun pertama, dilanjutkan lisensi berlangganan. Penawaran disusun berdasarkan modul yang dipilih — silakan hubungi kami untuk proposal resmi.

Apakah data eksisting dapat dimigrasikan?

Ya. Data master — kapal, awak, vendor, klien, dan chart of accounts — dimigrasikan pada fase implementasi melalui templat yang disediakan.

Apakah Fleetlogic mendukung operasi tug & tongkang?

Ya. Fleetlogic mendukung pasangan TB–BG, operasi transshipment dan floating crane, serta alokasi biaya per pasangan armada.

Bagaimana dukungan pelaporan perpajakan?

Fleetlogic menyiapkan perhitungan PPh Pasal 15 dan Pasal 21, PPN, kalender kewajiban pajak, serta keluaran siap e-Faktur.

Bagaimana langkah untuk memulai?

Ajukan demonstrasi. Setelah demo, tim NAFV melakukan discovery singkat dan menyusun penawaran modular sesuai kebutuhan armada perusahaan.

Armada Anda sudah bekerja keras.Kini saatnya datanya ikut bekerja.

Jadwalkan demonstrasi privat bersama tim NAFV — disesuaikan dengan tipe armada, rute, dan proses bisnis perusahaan Anda.

project@nafv.co.id